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Tout d’abord, le rectificateur de culasse va la tester pour vérifier si elle est fissurée. Cela se fait, soit en la plongeant dans de l’eau très chaude (80° à 90°) soit en l’aspergeant d’un liquide graisseux. Le but étant de faire ressortir les fissures s’il y en a. C’est ce qu’on appelle la mise à l’épreuve. Une fois

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2020-9-21  Bonjour à tous, Je suis actuellement en train de réparer une clio 1 1.9d de 1991 qui avait un joint de culasse. Au démontage tout c’est bien passer, arriver au nettoyage de la culasse je me rend compte de cette trace qu’on dirait une fissure sauf que ce

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